這幾年新能源車發(fā)展迅猛，再加上全球各國努力的推動(dòng)，其技術(shù)迭代也比燃油要快，按照這個(gè)勢頭發(fā)展下去，不出三五年新能源車就將取代燃油車成為汽車市場的主流。各位朋友在買車之前或者提車之后，由身邊朋友告知或者汽車銷售商告知——燃油車每隔一段時(shí)間需要開去保養(yǎng)，正常這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是：5000公里/6個(gè)月、10000公里/12個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。上面的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是我們常說的“小保養(yǎng)”，一般就是更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯等；還有俗稱的“大保養(yǎng)”，一般就是更換波箱油、剎車油、剎車皮、冷卻液等等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
保養(yǎng)的主要放在電動(dòng)機(jī)和電池組上，相對來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。電池組的使用以及養(yǎng)護(hù)每個(gè)人的用車情況都有所區(qū)別，多久充一次電，自然也就根據(jù)自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時(shí)，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時(shí)，便應(yīng)該及時(shí)充電了。而如果只剩紅燈亮著，應(yīng)該盡快停止運(yùn)行并充電，否則電瓶會(huì)因?yàn)檫^度放電而縮短壽命。而電池組作為純電動(dòng)車的重要組成部分，在保養(yǎng)的時(shí)候也需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一旦出現(xiàn)故障一般由廠商的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的維修。車輛在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，技師會(huì)對電池組進(jìn)行檢查，查看是否有出現(xiàn)破損的情況。此外，還會(huì)連接電腦系統(tǒng)檢查是否有故障記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
Q1新能源汽車要不要保養(yǎng)這個(gè)是肯定的，新能源汽車需要保養(yǎng)。無論是純電車型還是混動(dòng)車型，都需要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。Q2新能源汽車保養(yǎng)周期是多久？純電車型的保養(yǎng)相對簡單，一般來說，5000公里左右進(jìn)行首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養(yǎng)周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。Q3新能源汽車保養(yǎng)和燃油車有區(qū)別嗎？純電車型和燃油車的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)的不同，所以傳統(tǒng)汽車針對發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，如機(jī)油、“三濾”、火花塞等，純電動(dòng)車都不需要。純電車型主要是對電池組以及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，一般都是以檢查、排除問題為主。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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